PPI X PREÇO DOMÉSTICO – Maio/2022
[16 de maio] Abicom
Premissas: o preço de paridade de importação (ppi) foi calculado usando como referência os valores para gasolina, óleo diesel, câmbio, RVO e frete marítimo na abertura do mercado no dia 16/05/2022.
Cenário: O câmbio, no fechamento de sexta, permaneceu um patamar elevado enquanto os preços de referência no mercado internacional abriram em queda tanto para gasolina como para o óleo diesel, sendo esse último que acumulou a maior queda. Apesar disso as defasagens ainda se encontram afastadas da paridade e inviabilizam as operações de importação. Defasagem média de -5% no óleo diesel e de -19% para a gasolina.
Câmbio: Ptax fechou com ligeiro aumento na sessão de sexta, operando em patamar elevado e pressionando os preços domésticos dos produtos importados. Fechamento em R$5,10U$.
Petróleo: A oferta apertada segue pressionando os preços futuros. No momento, futuros do Brent são negociados acima dos U$111/bbl.
ÓLEO DIESEL A S10 (USG):
7º Dia de Vigência do Aumento Linear Médio de 8,9% nos preços domésticos (10/05/22).
O mercado internacional e do câmbio pressionam os preços domésticos. PPI acumula redução de R$0,39/L desde o último reajuste.
Arbitragem desfavorável na média de -R$0,27/L, variando entre -R$0,38/L a R$0,18/L, a depender do porto de operação.
GASOLINA A (USG):
66º Dia da Vigência da Aumento Linear Médio de 18,8% nos preços domésticos (11/03/22).
O mercado internacional e do câmbio pressionam os preços domésticos. PPI acumula aumento de R$0,66/L desde o último reajuste.
Arbitragem desfavorável na média de -R$0,93/L, variando entre -R$1,08/L a -R$0,38/L, a depender do porto de operação.
Como o cenário descrito anteriormente, os preços médios da gasolina operam com diferenciais negativos em todos os portos analisados e os preços médios do óleo diesel, a exceção de Aratu, também operam com diferenciais negativos em todos os portos analisados.
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